ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ทั้งลูก 8-97970005-0 8979700050 สำหรับ ISUZU 4JJ1 4JK1 3.0L/2.5L ดีเซล 2005-2011 — ชุดปะเก็นและซีลครบชุด OEM
| OEM Part Number: | 8-97970005-0 / 8979700050 | Part Name: | ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ / ชุดปะเก็น; ENG ยกเครื่อง |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC, 4JK1-TCX | Vehicle Models: | ISUZU D-MAX, TFR/TFS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, เอลฟ์ |
| Production Years: | พ.ศ. 2548 – 2554 | Notch Options: | 1-Notch, 2-Notch, 3-Notch (แตกต่างกันไปตามชุดย่อย) |
| Thickness Options: | 1.05 มม. / 1.10 มม. / 1.15 มม. / 1.30 มม. / 1.35 มม. / 1.40 มม. / 1.60 มม. / 1.65 มม. / 1.70 มม. (แต | Kit Includes: | ปะเก็นฝาสูบ ปะเก็นฝาครอบวาล์ว ปะเก็นท่อร่วมไอดีและท่อไอเสีย ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง ซีลเพลาข้อเหวี่ย |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Warranty: | 12 เดือน |
| High Light: | ชุดเครื่องยนต์ Isuzu 4JJ1,ชุดปะเก็นดีเซล ISUZU OEM,ชุดซีลยกเครื่องยนต์ 4JK1 |
||
ชุดเครื่องปรับปรุงเครื่องยนต์ที่มีหมายเลข OEM 8-97970005-0 (ยังมีลิสต์เป็น 8979700050) เป็นชุดเครื่องปรับปรุงเครื่องยนต์และเครื่องปิดเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1 และ 4JK1 ที่ได้รับการตรวจสอบชุดครบวงจรนี้ถูกออกแบบสําหรับรถยนต์ปีรุ่น 2005-2011รวมทั้ง ISUZU D-MAX, TFR/TFS, NLR85, NMR85, NKR และ NPR ซีรีส์
- การรั่วไหลของน้ํามันเครื่องยนต์คราบน้ํามันหรือน้ําส้วมที่เกิดขึ้นภายใต้ยาน
- การรั่วไหลหรือสูญเสียของสารเย็น:การลดระดับของสารเย็นที่ไม่อธิบายได้ โดยมีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้ชัด
- การสูญเสียการกดเครื่องยนต์:พลังงานของเครื่องยนต์ลดลง การเริ่มเครื่องยาก หรือการทํางานที่ไม่เรียบร้อย
- การปนเปื้อนน้ํามัน:ลักษณะเป็นนมหรือเปาบนดิบสติ๊กน้ํามัน
- ควันออกระบายไฟเกินระดับควันสีขาว, สีฟ้า, หรือสีดําจากก๊าซออก
- การรั่วไหลของเหลวภายนอกน้ํามัน, น้ํายาเย็น หรือน้ํามันที่รั่วไหลจากส่วนผสมของเครื่องยนต์ต่าง ๆ
| เลขส่วน | 8-97970005-0 8979700050 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดซ่อมเครื่องยนต์ครบ |
| รุ่นรถ | ISUZU D-MAX |
| รุ่นเครื่อง | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| จํานวน Notch | ระยะความหนา | การใช้งาน |
|---|---|---|
| 1 น็อค | 1.05 มิล / 1.30 มิล / 1.60 มิล | สําหรับการกระโดดของพิสตันอย่างต่ําสุด |
| 2 น็อค | 1.10 มิลลิเมตร / 1.35 มิลลิเมตร / 1.65 มิลลิเมตร | สําหรับสตาร์ดพิสตันโพรมูชั่น |
| 3-notch | 1.15 มิลลิเมตร / 1.40 มิลลิเมตร / 1.70 มิลลิเมตร | สําหรับความเด่นของพิสตันสูงสุด |
- ตรวจสอบจํานวน notch บน gasket ของคุณเดิม (1, 2, หรือ 3 notch)
- ความหนาของถุงที่ถูกต้องถูกกําหนดโดยการกระจาย piston จากพื้นผิวบนของกล่อง
- ตรวจสอบเลขลําดับเครื่องยนต์เสมอ เพื่อการระบุตัวอย่างอย่างแม่นยํา
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี / ซีรี่ย์ | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX | TFR, TFS | 4JJ1-TC, 4JK1-TC | ปี 2005-2011 |
| ISUZU | D-MAX | UCS, UCR | 4JJ1-TC, 4JK1-TC | ปี 2005-2011 |
| ISUZU | NLR85 | N-series | 4JJ1 3.0L | ปี 2005-2011 |
| ISUZU | NMR85 | N-series | 4JJ1 3.0L | ปี 2005-2011 |
| รหัสเครื่อง | การย้าย | ประเภทน้ํามัน | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2,999cc) | ไดเซลทอร์โบ | D-MAX ซีรีย์ N |
| 4JK1 / 4JK1-TC / 4JK1-TCX | 2.5L (2,499cc) | ไดเซลทอร์โบ | D-MAX ซีรีย์ N |
- ยืนยันจํานวน notch ตรงกับ gasket ของเดิม
- ทําความสะอาดพื้นผิวปิดทั้งหมดอย่างละเอียด
- ใช้พวงมาลัยใหม่ตามที่แนะนํา
- อ้างอิงไปยัง ISUZU คู่มือโรงงานสําหรับความถูกต้องเอกสารเฉพาะเจาะจงของทอร์ค
- ตรวจสอบส่วนประกอบของเครื่องยนต์ทุกส่วน เพื่อตรวจสอบความเสื่อม
ชุดประปาแต่ละชุดถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุที่ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการจัดส่ง มีให้เลือกในกล่องเฉลี่ย,กล่องสี, หรือกล่องแบรนด์ที่กําหนดเอง เหมาะสําหรับผู้จําหน่ายปลีกโรงงานซ่อมเครื่องยนต์, สถานที่ซ่อมรถบรรทุก และเจ้าของรถบรรทุก