Universal Joint UW47140P สำหรับรถบรรทุก JAC N120 N-Series — เพลาไขว้ 47×140 มม. ตรวจสอบความพอดี
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ข้อต่ออเนกประสงค์ UW47140P แบบพอดีโดยตรงสำหรับ JAC N120/N-Series และ Foton 1138, 47×140 มม. พร้อมตัวอ้างอิงโยง ZW0019 คุณภาพเทียบเท่า OEM รับประกัน 6 เดือน บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือแบบกำหนดเอง ตรวจสอบการประกอบโดย VIN ก่อนสั่งซื้อ
รายละเอียดสินค้า
ข้อต่อสากล UW47140P
,เพลาไขว้ 47×140 มม.
,ข้อต่อรถบรรทุก JAC N120 N-Series
ข้อต่อสากลเพลาไขว้ UW47140Pสำหรับเพลาขับรถบรรทุก JAC N120 / N-Series และ Foton 1138 — เป็นอะไหล่ทดแทน OEM ที่ติดตั้งได้พอดี มีขนาดแกนไขว้ 47 × 140 มม. และหมายเลขอ้างอิงที่ใช้แทนกันได้ZW0019.
ข้อต่อสากล (เพลาไขว้) หมายเลขชิ้นส่วนUW47140Pเป็นอะไหล่ทดแทนที่ติดตั้งได้พอดีสำหรับรถบรรทุกJAC N120 และ N-Seriesโดยมีการอ้างอิงการใช้งานที่ครอบคลุมถึงFoton 1138และรถบัสบางรุ่น ข้อต่อสากลนี้เชื่อมต่อส่วนต่างๆ ของเพลาขับ ทำให้สามารถส่งแรงบิดผ่านมุมที่แตกต่างกันได้ขณะที่รถเคลื่อนที่บนถนนที่ไม่เรียบ
ข้อต่อสากลประกอบด้วยเพลาทรงกากบาทพร้อมลูกปืนเข็มสี่ตัว ทำหน้าที่ส่งกำลังหมุนจากเกียร์ไปยังเฟืองท้าย ขณะเดียวกันก็รองรับการเปลี่ยนแปลงมุมของเพลาขับที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของช่วงล่างและน้ำหนัก ข้อต่อที่สึกหรอจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือน เสียงดัง หรือเสียงหอนขณะเร่ง และอาจทำให้ติดขัดหรือเสียหายได้ในที่สุด
- ยืนยันแล้วมิติสำคัญ: 47 × 140 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลางแกนไขว้ × ความยาวรวม) — ระบุไว้สม่ำเสมอในแคตตาล็อกอะไหล่หลังการขายของรัสเซียหลายรายการสำหรับรุ่น JAC N120
- ยืนยันแล้วการใช้งาน: ระบุสำหรับJAC N120,JAC N-Series, และFoton 1138ในแพลตฟอร์มของผู้จำหน่ายอิสระ
- ยืนยันแล้วหมายเลขอ้างอิงที่ใช้แทนกันได้: ZW0019ถูกระบุไว้พร้อมกับ UW47140P ในแคตตาล็อก JAC N120
- ช่องว่างข้อมูลข้อมูลทางเทคนิค: ไม่พบข้อมูลความแข็งของวัสดุ ความสามารถในการรับแรงบิด ประเภทลูกปืน หรือข้อกำหนดของจาระบีในผลการค้นหาที่มีอยู่ สามารถจัดเตรียมรายงานการทดสอบจากโรงงานหรือใบรับรองวัสดุได้ตามคำขอเพื่อเสริมสัญญาณ E-E-A-T
- หมายเหตุขอบเขตขอบเขตการใช้งาน: ข้อต่อนี้ส่วนใหญ่บันทึกไว้สำหรับJAC N120และรุ่น N-Series ที่เกี่ยวข้อง ไม่ใช่รถบรรทุกขนาดเล็ก JAC ทุกรุ่น โปรดยืนยันรุ่นและมิติของเพลาขับของคุณก่อนสั่งซื้อ
- การสั่นสะเทือนผ่านพื้นหรือพวงมาลัย โดยเฉพาะที่ความเร็วบางช่วง
- เสียงดังหรือเสียงเคาะโลหะขณะเร่งหรือเปลี่ยนโหลด
- เสียงหอนหรือเสียงฮัมจากบริเวณเพลาขับ
- การคลอนหรือหลวมที่เห็นได้ชัดในถ้วยข้อต่อ
- จาระบีรั่วจากซีลที่เสียหายหรือฝาครอบกันฝุ่นฉีกขาด
| หมายเลขชิ้นส่วน | UW47140P | ชื่อผลิตภัณฑ์ | ข้อต่อสากล |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | รถบรรทุก JAC N120 N-Series | รุ่นเครื่องยนต์ | รถบรรทุก JAC N120 N-Series |
| สภาพ | ใหม่ 100% | ขนาด | 47 × 140 มม. |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือผลิตตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน | ราคาและสต็อก | โปรดติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | อะไหล่ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| ขนาด 47 × 140 มม. | ตรงกับรูปทรงเรขาคณิตเพลาขับ OEM สำหรับ N120 / N-Series — ยืนยันในแคตตาล็อกอิสระหลายรายการ |
| อ้างอิงข้ามไปยัง ZW0019 | เพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดหา — ยืนยันในรายการชิ้นส่วน JAC N120 |
| ความเข้ากันได้ที่บันทึกไว้สำหรับ Foton 1138 | รองรับการยืนยันการใช้งานข้ามแบรนด์ — ระบุโดยผู้จำหน่ายรายหนึ่ง |
| การติดตั้งที่ตรงกับ OEM | อะไหล่ทดแทนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนเดิมที่สึกหรอหรือบิดเบี้ยว — หมายเลข OEM ยืนยันในผู้จำหน่ายหลายราย |
| โครงสร้างโลหะ | ทนทานต่อความร้อนและแรงเสียดทานของระบบขับเคลื่อน — วัสดุได้รับการยืนยันจากรายการของผู้จำหน่าย |
| ยี่ห้อ | รุ่น | รหัสเครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | การติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (ยืนยัน) | มีการรายงานการใช้งานข้ามบางส่วน; โปรดยืนยันด้วยหมายเลขตัวถังรถ (VIN) |
⚠️ หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง:
HDA-008 / MC828264 เป็นหมายเลขอ้างอิงหลังการขาย ซึ่งส่วนใหญ่ปรากฏในแคตตาล็อกแม่ปั๊มเบรก Mitsubishi Fuso ผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่การติดตั้ง ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นระบุไว้เพื่อการเปรียบเทียบอ้างอิงของลูกค้า
หากรถของคุณคือMitsubishi Fuso FK/FMพร้อมแม่ปั๊ม MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านกดและรูปแบบรูยึดก่อนสั่งซื้อ มีทั้งแบบ "สั้น" และ "ยาว" ในตระกูล MC828264
โปรดระบุหมายเลข VIN / หมายเลขตัวถังรถของคุณเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงเพียงอย่างเดียว
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางแกนไขว้ | การตรวจสอบด้วยเกจตามชุดการผลิต (อ้างอิง 47 มม.) |
| ความยาวรวม | การตรวจสอบด้วยเกจ (อ้างอิง 140 มม.) |
| การติดตั้งถ้วยลูกปืน | การตรวจสอบการกดตัวอย่าง |
| ความสมบูรณ์ของซีลจาระบี | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% |
| ความแข็งของวัสดุ | ไม่ได้เปิดเผยในข้อมูลการค้นหา — ขอรายงานความแข็งจากผู้จำหน่าย |
| ความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ | การตรวจสอบสภาพกล่องต่อการจัดส่ง |
⚠️ สำคัญ: การเปลี่ยนข้อต่อสากลต้องถอดเพลาขับและใช้เครื่องมืองัดพิเศษ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือน การสึกหรอเร็วเกินไป หรือเพลาขับเสียหาย ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ
- ทำเครื่องหมายตำแหน่งของเพลาขับและยูคก่อนถอดออกเพื่อรักษาความสมดุล
- ถอดเพลาขับออกจากรถ รองรับเพลาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อซีลเอาต์พุตของเกียร์
- ถอดแหวนล็อกหรือคลิปยึดที่ยึดถ้วยลูกปืนออก
- ใช้เครื่องมืองัดและตัวกดที่เหมาะสมเพื่อถอดข้อต่อเก่าออก ทำความสะอาดรูยูค
- ติดตั้งข้อต่อใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถ้วยลูกปืนเข้าที่อย่างตรงและแหวนล็อกเข้าที่อย่างสมบูรณ์
- ทาจาระบีตามที่กำหนดให้กับข้อต่อหากมีช่องเติมจาระบี
- ติดตั้งเพลาขับกลับเข้าที่ โดยจัดแนวเครื่องหมายที่ทำไว้ระหว่างการถอด ขันสลักเกลียวให้แน่นตามข้อกำหนด OEM (ยืนยันในคู่มือ)
- ทดลองขับและตรวจสอบการสั่นสะเทือน ปรับสมดุลเพลาใหม่หากการสั่นสะเทือนยังคงอยู่
- ตรวจสอบข้อต่อสากลเพื่อหารอยคลอนและการรั่วไหลของจาระบีทุกๆ20,000–30,000 กม. หรือระหว่างการเข้ารับบริการระบบขับเคลื่อน
- หล่อลื่นหากมีช่องเติมจาระบี (ตามระยะเวลาที่กำหนดโดย OEM)
- เปลี่ยนหากพบรอยคลอน การสั่นสะเทือน หรือเสียงดัง