ถังขยาย 1311010LD30J สำหรับ JAC N56 (2019+) KAMAZ Compass-5 — OEM หม้อน้ำหล่อเย็น, ความจุ 1 ลิตร, 2.02 กก., ตรวจสอบแล้วว่าพอดี
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ถังขยาย JAC OEM 1311010LD30J สำหรับ JAC N56 (2019+) และ KAMAZ Compass-5 อ่างเก็บน้ำพลาสติกทนทาน 1 ลิตร 2.02 กก. เปลี่ยนทดแทนโดยตรง ใช้แทนกันได้กับ 1311100LD304 สินค้าใหม่ รับประกัน 6 เดือน การควบคุมคุณภาพ ISO บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือแบบกำหนดเองเพื่อการส่งออก
รายละเอียดสินค้า
ถังขยาย JAC N56 2019+
,OEM Coolant Reservoir 1L Capacity
,KAMAZ Compass-5 Expansion Tank
ถังพักน้ำหม้อน้ำพร้อมหมายเลข OEM 1311010LD30J เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุก JAC N56 (ปี 2019 และใหม่กว่า) และ KAMAZ Compass-5 ผลิตโดย JAC, ถังพักน้ำหล่อเย็นนี้ช่วยให้การขยายตัวทางความร้อนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ และรักษาแรงดันระบบผ่านฝาปิดแบบบูรณาการ
วิธีการทำงาน: เมื่อเครื่องยนต์ร้อนขึ้น น้ำหล่อเย็นจะขยายตัวและไหลจากหม้อน้ำไปยังถังพักน้ำ เมื่อเครื่องยนต์เย็นลง น้ำหล่อเย็นจะถูกดูดกลับเข้าสู่ระบบหล่อเย็น ป้องกันไม่ให้อากาศเข้าและรักษาแรงดันการทำงานที่เหมาะสม ถังที่แตกร้าวหรือรั่วจะทำให้น้ำหล่อเย็นสูญเสีย ความร้อนสูงเกินไป และอากาศเข้าสู่ระบบหล่อเย็น
- ความเข้ากันได้ที่ยืนยันแล้ว: แค็ตตาล็อกอะไหล่ของรัสเซียหลายแห่งระบุว่า 1311010LD30J สำหรับ JAC N56 (19-) และ KAMAZ Compass-5.
- ผู้ผลิตยืนยัน: ระบุว่าเป็นแบรนด์ JAC ในแพลตฟอร์มซัพพลายเออร์ต่างๆ
- ปริมาณที่บันทึกไว้: 1 ลิตร — ตามข้อมูลการค้าศุลกากร/การส่งออกสำหรับหมายเลขชิ้นส่วนนี้
- น้ำหนักที่บันทึกไว้: 2.02 กก. — ตามแค็ตตาล็อก Autoopt (АвтоАльянс)
- ขนาดบรรจุภัณฑ์ (อ้างอิง): ประมาณ 0.40 ม. × 0.46 ม. × 0.08 ม. — ตามข้อมูลโลจิสติกส์ของซัพพลายเออร์
- หมายเลขอ้างอิงที่ใช้แทนกันได้: 1311100LD304 ถูกระบุว่าเป็นหมายเลขทดแทน/สำรองโดยซัพพลายเออร์รายหนึ่ง
- ระดับน้ำหล่อเย็นลดลงโดยไม่มีรอยรั่วภายนอกที่มองเห็นได้
- เครื่องยนต์ร้อนจัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรับภาระหนักหรือในสภาพอากาศร้อน
- คราบน้ำหล่อเย็นหรือรอยเปื้อนรอบรอยต่อของถังหรือฝาปิด
- รอยแตกร้าว รู หรือการเสียรูปที่มองเห็นได้ในตัวถังพลาสติก
- ไฟเตือนน้ำหล่อเย็นติดบนหน้าปัด
| หมายเลขชิ้นส่วน | 1311010LD30J | ชื่อผลิตภัณฑ์ | ถังพักน้ำหม้อน้ำ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | JAC N56 (2019+) / KAMAZ Compass-5 | รุ่นเครื่องยนต์ | JAC N56 (2019+) / KAMAZ Compass-5 |
| สภาพ | ใหม่ 100% | ขนาด | — |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน (บันทึกไว้ 2.02 กก.) | แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | แพ็คเกจ | บรรจุภัณฑ์เป็นกลางหรือตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน | ราคาและสต็อก | โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน | การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| แบรนด์ผู้ผลิต JAC | ตรงตามคุณภาพและฟิตเมนต์ OEM — ยืนยันโดยรายการซัพพลายเออร์ |
| ความจุ 1 ลิตร | ตรงตามข้อกำหนดการขยายตัวของระบบหล่อเย็น — ตามข้อมูลการส่งออก |
| น้ำหนัก 2.02 กก. | สอดคล้องกับชุดถังพลาสติกที่สมบูรณ์ — ตามข้อมูลแค็ตตาล็อก |
| ใช้แทน 1311100LD304 ได้ | เพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดหาสำหรับรุ่น N56 รุ่นก่อนหน้า — ยืนยันการอ้างอิงข้ามโดยซัพพลายเออร์รายหนึ่ง |
| ยี่ห้อ | รุ่น | รหัสเครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | ความเข้ากันได้หลักตามหมายเลข OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (ยืนยัน) | มีการรายงานการใช้งานข้ามบางส่วน; ยืนยันด้วย VIN |
- HDA-008 / MC828264 เป็นหมายเลขอ้างอิงหลังการขาย ซึ่งปรากฏในแค็ตตาล็อกแม่ปั๊มเบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้เน้นที่ความเข้ากันได้กับ ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นระบุไว้เพื่อการเปรียบเทียบอ้างอิงของลูกค้า
- หากรถของคุณคือ Mitsubishi Fuso FK/FM พร้อมแม่ปั๊ม MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านกดและรูปแบบการยึดก่อนสั่งซื้อ มีรุ่นก้านกด "สั้น" และ "ยาว" ในตระกูล MC828264
- โปรดระบุหมายเลข VIN/แชสซีเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงเพียงอย่างเดียว
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความสมบูรณ์ของตัวถังถัง | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% สำหรับรอยแตกร้าว การบิดเบี้ยว หรือการแยกตัวของรอยต่อ |
| สภาพเกลียวฝาปิด | การตรวจสอบด้วยสายตาสำหรับเกลียวขัดหรือความเสียหาย |
| จุดเชื่อมต่อข้อต่อ/ท่อ | เปรียบเทียบกับขนาดถังเดิม |
| การทดสอบแรงดัน | ขอรายงานการทดสอบจากซัพพลายเออร์หากมีความสำคัญ |
| ความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ | ตรวจสอบสภาพกล่องต่อการจัดส่ง |
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิท วางถาดรองน้ำใต้ถังพักน้ำ
- ถอดท่อระบายน้ำล้นออกจากถัง ใช้คลิปหนีบหรืออุดท่อเพื่อป้องกันน้ำหล่อเย็นหก
- ถอดน็อตยึดหรือฉากยึดที่ยึดถังเข้ากับแชสซี/ตัวถัง
- ยกถังเก่าออก ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง
- เปรียบเทียบข้อต่อท่อและจุดยึดของถังใหม่กับของเดิม
- ติดตั้งถังใหม่ ต่อท่อระบายน้ำล้นอีกครั้ง เติมน้ำหล่อเย็นให้ได้ระดับที่เหมาะสม
- สตาร์ทเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิทำงาน ตรวจสอบรอยรั่วที่ข้อต่อท่อและรอยต่อของถัง
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง จากนั้นตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นอีกครั้ง
- ตรวจสอบถังพักน้ำสำหรับรอยแตกร้าว การเปลี่ยนสี หรือคราบน้ำหล่อเย็นที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้ง
- ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและสภาพซีลฝาปิดระหว่างช่วงการบริการปกติ
- เปลี่ยนหากพบรอยแตกร้าว รั่ว หรือการสูญเสียน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง