logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

วาล์วแอคทูเอเตอร์คลัตช์ 1607200LE010 สำหรับรถบรรทุกเบา JAC N56 — ตรวจสอบแล้วว่าพอดีกับระบบควบคุมคลัตช์ไฮดรอลิก

วาล์วแอคทูเอเตอร์คลัตช์ 1607200LE010 สำหรับรถบรรทุกเบา JAC N56 — ตรวจสอบแล้วว่าพอดีกับระบบควบคุมคลัตช์ไฮดรอลิก

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:ทีเอฟอาร์ 4JA1T
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

วาล์วแอคทูเอเตอร์คลัตช์แบบพอดีโดยตรง 1607200LE010 สำหรับ JAC N56 ได้รับการตรวจสอบภายใน ±10% ของข้อกำหนดแรงดันของ OEM และการประกอบแบบโบลต์ออน 98%+ ตัวเครื่องเป็นโลหะ ซีลที่เข้ากันได้กับ DOT3/DOT4 ได้รับการตรวจสอบ 100% อ้างอิงโยง OEM 1607200LE010-1107; รับประกัน 3-6 เดือน

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

วาล์วแอคทูเอเตอร์คลัตช์ 1607200LE010

,

วาล์วควบคุมคลัตช์ไฮดรอลิก JAC N56

,

วาล์วแอคทูเอเตอร์คลัตช์รถบรรทุกเบา JAC

OEM Part Number: 1607200LE010
Alternate Reference: 1607200LE010-1107
Part Name: วาล์วแอคทูเอเตอร์คลัตช์
Vehicle Models: เจเอซี N56
System: การควบคุมคลัตช์ไฮดรอลิก
Material: ตัวเครื่องโลหะพร้อมซีลไฮดรอลิก (ตรวจสอบด้วยตัวอย่าง)
Working Medium: น้ำมันคลัตช์ DOT3/DOT4
Operating Pressure: ตรวจสอบกับคู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการ OEM
Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบแล้ว 100%
Warranty: 3–6 เดือน (ตามเงื่อนไขของซัพพลายเออร์)
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
OEM 1607200LE010

วาล์วคลัตช์แอคทูเอเตอร์ 1607200LE010เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก JAC N56 และ KAMAZ Compass-5 เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบควบคุมคลัตช์ไฮดรอลิก ควบคุมแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าคลัตช์ทำงานได้อย่างราบรื่นและแม่นยำในการจับและปลดคลัตช์

สัญญาณประสิทธิภาพที่ผ่านการรับรอง
  • การตรวจสอบการทำงาน: ประสิทธิภาพการควบคุมแรงดันได้รับการยืนยันภายใน ±10% ของข้อกำหนด OEM จากตัวอย่าง 30 ชิ้น โดยอิงจากการทดสอบการไหลและแรงดันบนแท่นทดสอบ (โปรโตคอล QC ของซัพพลายเออร์)
  • ความเข้ากันได้ของวัสดุ: ซีลไฮดรอลิกเข้ากันได้กับน้ำมันคลัตช์ DOT3/DOT4 มาตรฐาน ได้รับการยืนยันจากการทดสอบการแช่ 72 ชั่วโมง (มาตรฐานอุตสาหกรรม)
  • อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง: ความพอดีแบบสลักตรงรุ่น 98%+ ได้รับการยืนยันจากคำสั่งซ่อมหลังการขายสำหรับ JAC N56
  • อ้างอิง OEM ที่ตรวจสอบแล้ว: ใช้แทน JAC 1607200LE010; หมายเลขอ้างอิงทางเลือก 1607200LE010-1107 มีให้เลือก
อาการที่วาล์วนี้แก้ไขได้
  • แป้นคลัตช์รู้สึกนิ่ม ยวบยาบ หรือไม่กลับคืนสภาพเดิม
  • เข้าเกียร์หรือปลดเกียร์ยาก (มีเสียงดังหรือติดขัด)
  • คลัตช์ลื่นเมื่อรับภาระหรือเข้าคลัตช์ล่าช้า
  • ของเหลวรั่วรอบๆ ตัววาล์วหรือพอร์ตเชื่อมต่อ
  • ระยะคลัตช์ไม่สม่ำเสมอหรือสูญเสียแรงดันเป็นครั้งคราว
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน1607200LE010
ชื่อผลิตภัณฑ์วาล์วคลัตช์แอคทูเอเตอร์
รุ่นรถรถบรรทุกขนาดเล็ก JAC N56
รุ่นเครื่องยนต์รถบรรทุกขนาดเล็ก JAC N56
สภาพใหม่ 100%
วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ
การติดตั้งเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพเทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
น้ำหนักมาตรฐาน
แหล่งกำเนิดจีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลักตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป
บรรจุภัณฑ์บรรจุภัณฑ์เป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ
การรับประกัน6 เดือน
ราคาและสต็อกโปรดติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
Clutch Actuator Valve 1607200LE010 for JAC N56 light truck, showing aluminum alloy valve body and hydraulic connection ports
คุณสมบัติและข้อดี
คุณสมบัติ ประโยชน์และสัญญาณการตรวจสอบ
การควบคุมแรงดันที่แม่นยำ การจับคลัตช์ที่ราบรื่นและลดการกระตุกของแป้นคลัตช์ ได้รับการยืนยันจากการทดสอบการตอบสนองแรงดันบนแท่นทดสอบ
ซีลที่เข้ากันได้กับน้ำมันไฮดรอลิก ป้องกันการบวมและการรั่วซึม ได้รับการยืนยันจากการทดสอบการแช่น้ำมัน 72 ชั่วโมง
รูปทรงการติดตั้งแบบตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลง ได้รับการยืนยันจากการติดตั้งบนแพลตฟอร์ม JAC N56
โครงสร้างตัววาล์วโลหะ ทนทานต่อการเสียรูปภายใต้แรงดันการทำงาน ได้รับการยืนยันจากการตรวจสอบมิติ
ลักษณะการไหลเทียบเท่า OEM ความรู้สึกและการตอบสนองของคลัตช์ที่สม่ำเสมอ ได้รับการยืนยันจากการเปรียบเทียบกับตัวอย่างเดิม
หมายเหตุเกี่ยวกับความพอดีและการอ้างอิงข้าม
ยี่ห้อ รุ่น รหัสเครื่องยนต์ หมายเหตุ
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 ความพอดีหลักตามหมายเลข OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (ยืนยัน) มีการรายงานการใช้งานข้ามบางส่วน; ยืนยันด้วย VIN
⚠️ หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความพอดี

HDA-008 / MC828264เป็นหมายเลขอ้างอิงหลังการขาย ซึ่งปรากฏในแคตตาล็อกหม้อลมเบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่ความพอดีของ ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นแสดงไว้เพื่อการเปรียบเทียบข้ามของลูกค้า

หากรถของคุณคือMitsubishi Fuso FK/FMพร้อมหม้อลม MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านกดและรูปแบบสลักยึดก่อนสั่งซื้อ มีทั้งแบบ "สั้น" และ "ยาว" สำหรับก้านกดในตระกูล MC828264

โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขแชสซีของคุณเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงข้ามเพียงอย่างเดียว


การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ การตรวจสอบด้วยคาลิปเปอร์ / CMM ตามแบบวาด OEM
ความสมบูรณ์ของการรั่ว การทดสอบการคงแรงดันที่แรงดันการทำงาน
การตอบสนองการไหล / แรงดัน การทดสอบบนแท่นทดสอบเทียบกับตัวอย่างอ้างอิง
ความเข้ากันได้ของซีล การทดสอบการแช่น้ำมัน (72 ชั่วโมง)
การตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบ 100% สำหรับข้อบกพร่องในการหล่อ ความเสียหายของพอร์ต และสภาพซีล
การติดตั้งและการบำรุงรักษา
⚠️ ประกาศความปลอดภัยที่สำคัญ

ระบบคลัตช์ไฮดรอลิกทำงานภายใต้แรงดัน ปลดแรงดันออกจากระบบก่อนเข้ารับบริการ ใช้น้ำมันคลัตช์ที่สะอาดตามที่ระบุเท่านั้น การปนเปื้อนอาจทำให้วาล์วเสียหายได้

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อม JAC N56)
  1. ทำความสะอาดบริเวณรอบๆ วาล์วและท่อไฮดรอลิกเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้า
  2. ถอดท่อไฮดรอลิกและปิดฝาเพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลวและการปนเปื้อน
  3. ถอดสลักยึดและถอดวาล์วเก่าออก
  4. ติดตั้งวาล์วใหม่ (1607200LE010) ต่อท่อกลับ และขันข้อต่อให้แน่นตามข้อกำหนด
  5. ไล่ระบบไฮดรอลิกคลัตช์ตามขั้นตอนของ JAC N56 จนกว่าแป้นคลัตช์จะรู้สึกแน่นและสม่ำเสมอ
  6. ตรวจสอบการรั่วที่ข้อต่อทั้งหมดและทดสอบการทำงานของคลัตช์ก่อนใช้งานบนถนน
ตารางการบำรุงรักษา
  • ตรวจสอบระดับและสภาพน้ำมันคลัตช์ทุกๆ 20,000 กม. หรือระหว่างการบริการตามปกติ
  • เปลี่ยนน้ำมันตามตารางการบำรุงรักษาของ JAC (โดยทั่วไปทุกๆ 40,000-60,000 กม.)
  • หากความรู้สึกของแป้นคลัตช์เปลี่ยนแปลงไปหรือเกิดปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ ให้ตรวจสอบวาล์วและระบบไฮดรอลิกทันที
บรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
  • กล่องส่งออกมาตรฐานพร้อมห่อป้องกัน มีบรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลางหรือแบบกำหนดเอง
  • เหมาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายหลังการขาย อู่ซ่อม และซัพพลายเออร์บำรุงรักษากองยานพาหนะ