ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น (MLS) OEM หนา 1.10 มม. สำหรับ ISUZU 4JJ1 NKR NPR พร้อมหมายเลขอะไหล่ 8-98291685-0 8-97328868-1
| OEM Part Number: | 8-98291685-0 / 8982916850 / 8-97328868-1 / 8973288681 | Material: | เหล็กเคลือบลามิเนตพร้อมดีไซน์ป้องกันความเมื่อยล้า |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1 | Gasket Thickness: | 1.10 มม. (2 รอยบาก) |
| Construction Type: | เหล็กหลายชั้น (MLS) | Net Weight: | ประมาณ 0.25 กก |
| Displacement: | 3.0 ลิตร (2999ซีซี) | Fuel Type: | ไดเซลทอร์บู |
| High Light: | ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น (MLS),ปะเก็นหัวหนา 1.10 มม,หมายเลขชิ้นส่วน OEM 8-98291685-0 8-97328868-1 ปะเก็นเครื่องยนต์ |
||
ปะเก็นฝาสูบ พร้อมหมายเลข OEM 8-98291685-0 (หรือที่เรียกว่า 8982916850) และ 8-97328868-1 (หรือที่เรียกว่า 8973288681) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JJ1 ซึ่งมักพบในรถบรรทุกซีรีส์ NKR และ NPR รวมถึงรถกระบะ D-MAX ผลิตตามข้อกำหนด OEM เหล็กหลายชั้น (MLS) ด้วยความหนา 1.10 มม. ส่วนประกอบการซีลที่สำคัญนี้สามารถทนต่อแรงดันการเผาไหม้และอุณหภูมิที่สูงมากได้ ในขณะที่ยังคงรักษาการอัดอากาศที่เหมาะสม
หากปะเก็นฝาสูบของคุณชำรุด คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
- เครื่องยนต์ร้อนจัด: เกจวัดอุณหภูมิสูงกว่าปกติ
- น้ำหล่อเย็นรั่ว: ระดับน้ำหล่อเย็นลดลงอย่างไม่ทราบสาเหตุโดยไม่มีรอยรั่วภายนอกที่มองเห็นได้
- ควันขาวออกจากท่อไอเสีย: ควันขาวคล้ายไอน้ำบ่งชี้ว่าน้ำหล่อเย็นเข้าสู่ห้องเผาไหม้
- น้ำมันปนเปื้อน: ลักษณะเป็นนมหรือเป็นฟองบนก้านวัดน้ำมันเครื่องหรือฝาเติมน้ำมัน
- กำลังเครื่องยนต์ตก: ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากเนื่องจากการสูญเสียแรงอัด
- ฟองอากาศในหม้อน้ำ: มองเห็นฟองอากาศในหม้อน้ำหรือถังพักน้ำหล่อเย็น
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-98291685-0 8-97328868-1 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปะเก็นฝาสูบ |
| รุ่นรถยนต์ | ISUZU NKR NPR |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU 4JJ1 |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| วัสดุ | เหล็กหลายชั้น (MLS) |
| แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | ความหนา | รอยบาก | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| 8-98291685-0 / 8982916850 | 1.10 มม. | 2 รอยบาก | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC |
| 8-97328868-1 / 8973288681 | 1.10 มม. | 2 รอยบาก | ISUZU 4JJ1 |
เหตุใดความหนาจึงสำคัญ: การใช้ความหนาปะเก็นที่ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาอัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม "รอยบาก" บนปะเก็นจะสอดคล้องกับความหนาที่โรงงานกำหนด
โปรดยืนยันกับลูกค้าของคุณ:
- จำนวนรอยบากบนปะเก็นเดิม (1 หรือ 2 รอยบาก)
- หมายเลขชิ้นส่วนเดิมจากปะเก็นเก่า
- หมายเลขซีเรียลเครื่องยนต์สำหรับการตรวจสอบที่แม่นยำ
การใช้งานหลัก — ยานยนต์:
| ยี่ห้อ | รุ่น | ซีรีส์ / แชสซี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | N-Series | 4JJ1 3.0L ดีเซล |
| ISUZU | NPR | N-Series | 4JJ1 3.0L ดีเซล |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU | ELF | N-Series | 4JJ1 |
การใช้งานหลัก — การก่อสร้างและอุตสาหกรรม:
| ยี่ห้อ | ประเภทอุปกรณ์ | รุ่น |
|---|---|---|
| Hitachi | รถขุดตีนตะขาบ | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W |
| Case | รถขุดตีนตะขาบ | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| JCB | รถขุดตีนตะขาบ | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| Kobelco | รถขุดตีนตะขาบ | SK55, SK60, SK70 |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันความหนา 1.10 มม. จำนวนรอยบาก และมิติพื้นผิวซีลทั้งหมด |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์ชั้นเหล็กเคลือบสำหรับคุณสมบัติต้านทานการล้าและความร้อน |
| การทดสอบการรั่วไหล | การทดสอบแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของก๊าซ น้ำหล่อเย็น หรือน้ำมันเป็นศูนย์ |
| การจำลองการอัด | การทดสอบการอัดแบบไดนามิกเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการซีล |
| การทดสอบรอบความทนทาน | การหมุนเวียนความร้อนและแรงดันกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและมิติ 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ยืนยันว่าความหนาของปะเก็นตรงกับของเดิม — ยืนยันจำนวนรอยบาก (1 หรือ 2 รอยบาก)
- ตรวจสอบพื้นผิวซีลของฝาสูบและบล็อกเครื่องยนต์ว่ามีการโก่งงอหรือเสียหายหรือไม่
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลทั้งหมดให้ทั่วถึง — เศษผงใดๆ อาจทำให้ปะเก็นชำรุดก่อนเวลาอันควร
- ตรวจสอบเกลียวสลักฝาสูบและเปลี่ยนหากเสียหาย
- ใช้สลักฝาสูบใหม่หากคู่มือการซ่อมแนะนำ
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อม ISUZU):
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ โดยถอดฝาสูบออกแล้ว
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลของฝาสูบและบล็อกเครื่องยนต์ด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม
- ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวทั้งสองโดยใช้ไม้บรรทัดวัดระดับและฟิลเลอร์เกจ
- วางปะเก็นใหม่ให้ถูกต้อง — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทิศทางของรอยบากตรงกับข้อกำหนด OEM
- ติดตั้งฝาสูบเข้ากับปะเก็น
- ปฏิบัติตามวิธีการขันสลักตามมุมที่ระบุในคู่มือซ่อม ISUZU
- ขันสลักฝาสูบตามลำดับที่ถูกต้องตามค่าแรงบิดที่กำหนด
- ประกอบส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่เหลือ
- เติมน้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องใหม่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่ว
- ทำการทดสอบแรงดันระบบหล่อเย็นเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของการซีล
- บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์: กล่องธรรมดา / กล่องสี / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง
- น้ำหนักสุทธิ: 0.25 กก. ต่อชิ้น
- รหัส H/S: 848410000
- MOQ: รับจำนวนน้อย; มีส่วนลดตามปริมาณ
- เวลาในการจัดส่ง: 5-20 วันหลังจากฝากเงิน
- เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านซ่อมเครื่องยนต์, ศูนย์บริการซ่อมรถบรรทุก, ศูนย์บริการอุปกรณ์ก่อสร้าง และเจ้าของยานพาหนะ
ซิลินเดอร์เฮดกาสเกตสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1 4JK1
ปะเก็นฝาสูบ MLS เกรด OEM (1.15 มม. 3 รอย) สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1/4JK1 ทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลขชิ้นส่วน 8-98135955-0 และ 8-98241039-0. โครงสร้างเหล็กหลายชั้นช่วยให้มั่นใจถึงความทนทาน ป้องกันการรั่วไหล และรักษาแรงอัด เหมาะกับรถบรรทุก NKR, NPR, D-MAX และอุปกรณ์ก่อสร้าง รับประกัน 12 เดือน
โลหะหลายชั้น (MLS) ซิลินเดอร์เฮดกาสเคท 0.90 มม ความหนาสําหรับ ISUZU 4JJ1 4JK1 เครื่องยนต์
ปะเก็นฝาสูบ OEM MLS (8-98135954-0/8981359540) สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1/4JK1 การออกแบบ Type B 2 รอยบากที่มีความหนา 0.90 มม. ช่วยให้สวมใส่ได้พอดี โครงสร้างเหล็กหลายชั้นให้ความทนทานยาวนานกว่า 300,000+ กม. อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% เหมาะกับรถบรรทุก NKR, NPR, D-MAX และอุปกรณ์ก่อสร้าง
OEM 8-97328887-2 โลหะหลายชั้น (MLS) ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเคท 3-โนช 1.15 มม สําหรับ ISUZU 4JJ1 4JK1
ปะเก็นฝาสูบ OEM 8-97328887-2 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1/4JK1 โครงสร้างเหล็กหลายชั้นที่มีความหนา 3 รอย 1.15 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน ทนความร้อน และการบีบอัดที่เหมาะสม อุปกรณ์ทดแทนโดยตรงพร้อมการรับประกัน 12 เดือนสำหรับรถยนต์ ISUZU ELF และ D-MAX
สายพานพัดลมระบายความร้อนยาง EPDM พร้อมการออกแบบ V-Ribbed 7-Rib และความยาวความแม่นยำ 990 มม. สำหรับ ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
สายพานพัดลมระบายความร้อน OEM 7PK990 (8-97362926-0) สำหรับ ISUZU TFR 4JJ1/4JK1 ยาง EPDM พร้อมเชือกโพลีเอสเตอร์รับประกันความทนทานมากกว่า 100,000 กม. ทดแทนโดยตรงด้วยความสำเร็จในการประกอบ 99% 7 ริบ ยาว 990 มม. กว้าง 24 มม.
