OEM 8-97328887-2 โลหะหลายชั้น (MLS) ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเคท 3-โนช 1.15 มม สําหรับ ISUZU 4JJ1 4JK1
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | เหล็กเคลือบลามิเนตพร้อมดีไซน์ป้องกันความเมื่อยล้า |
| Gasket Thickness: | 1.15 มม. (3 รอยบาก) | Construction Type: | เหล็กหลายชั้น (MLS) |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | อีซูซุ เอลฟ์ (NKR, NPR, N-Series), D-MAX |
| Displacement: | 3.0ลิตร (2999ซีซี), 2.5ลิตร (2499ซีซี) | Fuel Type: | ไดเซลทอร์บู |
| High Light: | ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น (MLS),ปะเก็นหัว 3 รอย 1.15 มม,OEM 8-97328887-2 ปะเก็นเครื่องยนต์ |
||
รายการก๊าซเกตหัวกระบอกจํานวน OEM8-97328887-2(ยังมีรายการว่า8973288872) เป็นเครื่องสํารองตรงของ OEM ที่ได้รับการตรวจสอบISUZU 4JJ1และ4JK1เครื่องยนต์ดีเซล ที่พบทั่วไปในISUZU ELFรถบรรทุก (N-series) และD-MAXจับของ
- การร้อนเกินของเครื่องยนต์
- การสูญเสียของสารเย็น
- ควันสีขาวจากอากาศ
- โลหะ
- การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์
- กระจายกระจายในเรเดียเตอร์
กล่องกล่องที่ผิดปกติอาจทําให้เกิดความเสียหายของเครื่องยนต์อย่างรุนแรง เช่น หัวกล่องบิด กล่องกล่องแตก หรือเครื่องยนต์ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
| เลขส่วน | 8-97328887-2 8973288872 |
| รุ่นรถ | ISUZU ELF |
| รุ่นเครื่อง | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
สําคัญ:กล่องนี้มีหลายหนา เช็คความต้องการของเครื่องยนต์ของคุณ ก่อนสั่งซื้อ
| จํานวน Notch | ความหนา | การใช้งาน |
|---|---|---|
| 1 น็อค | 1.05 มิลลิเมตร | สําหรับเครื่องยนต์ที่ต้องการความหนาของกระจกขั้นต่ํา |
| 2 น็อค | 1.10 มม. | ความหนาแบบมาตรฐานสําหรับเครื่องยนต์ 4JJ1/4JK1 |
| 3-notch | 1.15 มิลลิเมตร | ส่วนนี้ (8-97328887-2)สําหรับเครื่องยนต์ที่ต้องการความหนาของกระปุกสูงสุด |
ทําไมความหนาจึงสําคัญ:การใช้ความหนาของกระปุกที่ถูกต้องเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาอัตราการบดลงของเครื่องยนต์ที่ถูกต้องความหนาของกระปุกหัวกระปุกถูกกําหนดโดยการออกอัด piston จากพื้นผิวบนของกระปุก.
กรุณายืนยันกับลูกค้าของคุณ
- จํานวน notch บน gasket ของเดิม (1, 2, หรือ 3 notch)
- เลขชิ้นเดิมจากเครื่องปักเก่า
- เลขลําดับเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบความแม่นยํา
| ยี่ห้อ | รุ่น | ซีรี่ย์ / ชาซี | เครื่อง |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR, NPR, N-Series | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU | D-MAX | NT1 การประกอบการ | 4JJ1-TCX |
| รหัสเครื่อง | การย้าย | ประเภทน้ํามัน | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2999cc) | ไดเซลทอร์โบ | D-MAX, ELF, N-Series |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2.5L (2499cc) | ไดเซลทอร์โบ | D-MAX, ELF |
สําคัญ:
- กรองหัวกระบอกนี้ถูกออกแบบสําหรับ ISUZU 4JJ1 และ 4JK1 เครื่องยนต์ดีเซล
- สถานที่สําคัญ:นี่คือ 3 ช่อง (1.15 มม) หนา หนา หนา หนา หนา
- กรุณาตรวจสอบเลข VIN ของรถยนต์ของคุณ, เลขลําดับเครื่องยนต์, หรือรหัสรุ่น ก่อนสั่งซื้อ
| ลักษณะ | ประโยชน์ |
|---|---|
| รายละเอียดของเครื่อง OEM ราคา ISUZU ของแท้ | รับประกันคุณภาพและการทํางานที่เหมาะสมกับโรงงาน |
| การสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS) | การปิดดีเยี่ยมภายใต้ความดันและอุณหภูมิในการเผาไหม้สูง |
| 1.15 มิลลิเมตร ความหนา (3-notch) | การรักษาอัตราการบดที่ถูกต้องสําหรับเครื่องยนต์ที่ต้องการความหนาของกระจกสูงสุด |
| การออกแบบที่ป้องกันความเหนื่อยล้า | ลดความอ่อนเพลียของถุงและเพิ่มความน่าเชื่อถือ |
| ทนต่อความร้อนและความดันสูง ทนทาน | ทนต่อสภาพการเผาไหม้ที่รุนแรง |
| การปรับเปลี่ยนโดยตรง | ไม่จําเป็นต้องปรับเปลี่ยน |
| 100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก | รับประกันการใช้งานเสื่อมและผลการปิดทันที |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบความหนา 1.15 มิลลิเมตรและขนาดของพื้นผิวประปา |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์ชั้นเหล็กแหลมสําหรับคุณสมบัติต่อต้านความเหนื่อย |
| การทดสอบการรั่ว | การทดสอบความดัน 100% สําหรับการรั่วไหลของก๊าซ, น้ํายาเย็น หรือน้ํามัน |
| การจําลองการบด | การทดสอบการบดแบบไดนามิก ภายใต้สภาพการทํางาน |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | วงจรความร้อนและความดัน 500+ ชั่วโมงเพื่อความน่าเชื่อถือ |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบภาพและมิติ 100% ก่อนการบรรจุ |
สําคัญ:การ ติดตั้ง แบบมืออาชีพ แนะนํา อย่าง แรง
การเปลี่ยนกระปุกหัวกระปุกต้องมีการกําหนดทอร์คที่เหมาะสม การวางกระปุกที่ถูกต้อง และการตรวจสอบส่วนประกอบของเครื่องยนต์อย่างละเอียด
- ยืนยันความหนาของกระปุกตรงกับการกําหนดเดิม ̇ ยืนยันการกําหนด 3 ขั้น (1.15 มม.)
- ตรวจสอบหัวกระบอกและพื้นผิวประกอบเครื่องยนต์สําหรับ warpage หรือความเสียหาย
- ทําความสะอาดพื้นผิวปิดทั้งหมดอย่างละเอียด
- ตรวจสอบเส้นขัดหัวกระบอกและเปลี่ยนถ้าเสียหาย
- ใช้พวงหัวกระบอกใหม่ หากแนะนํา
- ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกแยกออกจากกันโดยสิ้นเชิง
- หน้าผิวประปาหัวกระบอกและล็อคเครื่องยนต์ที่สะอาด
- ตรวจสอบ flatness ของพื้นผิวทั้งสองโดยใช้ precision straightedge
- ตําแหน่งการประกอบใหม่อย่างถูกต้อง
- ติดตั้งหัวกระบอกบนกระปุก
- ตามวิธีการเข้มมุมที่ระบุใน ISUZU คู่มือโรงงาน
- ทอร์ค บอลท์หัวกระบอกในลําดับที่ถูกต้องตามค่าที่กําหนดไว้
- ประกอบชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เหลือ
- เติมน้ําเย็นสดและน้ํามันเครื่องยนต์
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่ว
- ทําการทดสอบความดันระบบเย็นเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของรัด
กล่องกล่องแต่ละกล่องถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุที่ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง เหมาะสําหรับผู้จําหน่ายปลีก, ร้านซ่อมเครื่องยนต์, สถานที่ซ่อมรถบรรทุก และเจ้าของเรือ
ซิลินเดอร์เฮดกาสเกตสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1 4JK1
ปะเก็นฝาสูบ MLS เกรด OEM (1.15 มม. 3 รอย) สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1/4JK1 ทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลขชิ้นส่วน 8-98135955-0 และ 8-98241039-0. โครงสร้างเหล็กหลายชั้นช่วยให้มั่นใจถึงความทนทาน ป้องกันการรั่วไหล และรักษาแรงอัด เหมาะกับรถบรรทุก NKR, NPR, D-MAX และอุปกรณ์ก่อสร้าง รับประกัน 12 เดือน
โลหะหลายชั้น (MLS) ซิลินเดอร์เฮดกาสเคท 0.90 มม ความหนาสําหรับ ISUZU 4JJ1 4JK1 เครื่องยนต์
ปะเก็นฝาสูบ OEM MLS (8-98135954-0/8981359540) สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1/4JK1 การออกแบบ Type B 2 รอยบากที่มีความหนา 0.90 มม. ช่วยให้สวมใส่ได้พอดี โครงสร้างเหล็กหลายชั้นให้ความทนทานยาวนานกว่า 300,000+ กม. อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% เหมาะกับรถบรรทุก NKR, NPR, D-MAX และอุปกรณ์ก่อสร้าง
ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น (MLS) OEM หนา 1.10 มม. สำหรับ ISUZU 4JJ1 NKR NPR พร้อมหมายเลขอะไหล่ 8-98291685-0 8-97328868-1
ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น OEM (MLS) สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1 ในรถบรรทุก NKR/NPR มีความหนา 1.10 มม. (2 รอยบาก) การออกแบบป้องกันความเมื่อยล้า และตัวอ้างอิงโยงกับ 8-98291685-0/8-97328868-1 ให้การปิดผนึกที่เหนือกว่าภายใต้ความดัน/อุณหภูมิที่รุนแรงด้วยอัตราความสำเร็จในการประกอบ 99%
สายพานพัดลมระบายความร้อนยาง EPDM พร้อมการออกแบบ V-Ribbed 7-Rib และความยาวความแม่นยำ 990 มม. สำหรับ ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
สายพานพัดลมระบายความร้อน OEM 7PK990 (8-97362926-0) สำหรับ ISUZU TFR 4JJ1/4JK1 ยาง EPDM พร้อมเชือกโพลีเอสเตอร์รับประกันความทนทานมากกว่า 100,000 กม. ทดแทนโดยตรงด้วยความสำเร็จในการประกอบ 99% 7 ริบ ยาว 990 มม. กว้าง 24 มม.
