ซิลินเดอร์เฮดกาสเกตสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1 4JK1
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ NKR 4JJ1 4JK1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 8-98135955-0 / 8981359550 / 8-98241039-0 / 8982410390 | Gasket Thickness: | 1.15 มม. |
| Gasket Type: | 3 รอยบาก / 3 รู | Construction Type: | เหล็กหลายชั้น (MLS) / ปะเก็นโลหะ |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1, 4JK1-TC | Material: | เหล็กเคลือบ / สแตนเลส |
| Diameter: | 97 มม. | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| High Light: | ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น (MLS),ปะเก็นเครื่องยนต์หนา 1.15 มม,ปะเก็นดีไซน์ 3 รอยบาก |
||
คําอธิบายสินค้า
ปะเก็นฝาสูบ 8-98135955-0 8-98241039-0 สำหรับ ISUZU NKR 4JJ1 4JK1 — OEM MLS 1.15 มม. 3 รอยบาก
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ปะเก็นฝาสูบพร้อมหมายเลข OEM8-98135955-0(หรือที่เรียกว่า8982410390) และ8-98241039-0(หรือที่เรียกว่า8982410390) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลISUZU 4JJ1และNPRซึ่งมักพบในรถบรรทุกNKRN-SeriesNPRN-SeriesD-MAXTFR / TFSข้อมูลการทดสอบจากร้านค้าจริง:
- โครงสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS) ที่ออกแบบอย่างแม่นยำพร้อมเส้นผ่านศูนย์กลาง 97 มม. ที่ผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนด OEM ของ ISUZUความทนทานที่พิสูจน์แล้ว:
- โครงสร้างเหล็กเคลือบผิวที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับระยะทางมากกว่า 300,000 กม. ภายใต้การใช้งานปกติอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:
- ยืนยันการติดตั้งทดแทนตรงรุ่น 99% ในการยกเครื่องเครื่องยนต์หลายพันครั้งอ้างอิง OEM ที่ตรวจสอบแล้ว:
- ใช้แทน 8-98135955-0, 8981359550, 8-98241039-0, 8982410390, 8-97328868-2, 8973288682อาการเมื่อปะเก็นชำรุด
หากปะเก็นฝาสูบของคุณชำรุด คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
เครื่องยนต์ร้อนจัด:
- มาตรวัดอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องเกินปกติน้ำหล่อเย็นรั่ว:
- ระดับน้ำหล่อเย็นลดลงอย่างไม่ทราบสาเหตุโดยไม่มีรอยรั่วภายนอกที่มองเห็นได้ควันขาวออกจากท่อไอเสีย:
- ควันขาวคล้ายไอน้ำบ่งชี้ว่าน้ำหล่อเย็นเข้าสู่ห้องเผาไหม้น้ำมันปนเปื้อน:
- ลักษณะเป็นคราบน้ำนมหรือฟองบนก้านวัดน้ำมันเครื่องหรือฝาเติมน้ำมันเครื่องกำลังเครื่องยนต์ตก:
- ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากเนื่องจากการสูญเสียกำลังอัดฟองอากาศในหม้อน้ำ:
- มองเห็นฟองอากาศในหม้อน้ำหรือถังพักน้ำหล่อเย็น⚠️ สำคัญ:
ปะเก็นฝาสูบนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JJ1 และ 4JK1 เท่านั้น นี่คือปะเก็นประเภท C — 3 รอยบาก (1.15 มม.) — โปรดตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ของคุณต้องการความหนานี้ก่อนสั่งซื้อ
คู่มือการเลือกความหนาและรอยบาก
⚠️ สำคัญมาก:
เครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1/4JK1 ใช้ปะเก็นฝาสูบสามความหนาที่แตกต่างกัน การใช้ปะเก็นผิดประเภทอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
ประเภทปะเก็น
| รอยบาก / รู | ความหนา | หมายเลขอ้างอิง | ประเภท A |
|---|---|---|---|
| 1 รอยบาก / 1 รู | 1.05 มม. | 8-97328866-2 | ประเภท B |
| 2 รอยบาก / 2 รู | 1.10 มม. | 8-98135954-0 | ประเภท C |
| 3 รอยบาก / 3 รู | 1.15 มม. | 8-98135955-0 / 8-98241039-0 | วิธีระบุปะเก็นที่ถูกต้อง: |
ตรวจสอบ
- จำนวนรอยบากบนปะเก็นเดิมของคุณ (1, 2 หรือ 3 รอยบาก)ความหนาปะเก็นที่ถูกต้องจะถูกกำหนดโดย
- ระยะที่ลูกสูบยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านบนของบล็อกกระบอกสูบตรวจสอบ
- หมายเลขซีเรียลเครื่องยนต์เสมอเพื่อการระบุที่แม่นยำความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
การใช้งานหลัก — ยานยนต์:
ยี่ห้อ
| รุ่น | ซีรีส์ / แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| D-MAX | N-Series | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 | ISUZU |
| D-MAX | N-Series | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 | ISUZU |
| D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1-TC 3.0L, 4JK1-TC 2.5L | 2003-2012 | การใช้งานข้ามแบรนด์ — อุปกรณ์ก่อสร้างและอุตสาหกรรม: |
Hitachi:
- รถขุดตีนตะขาบ ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180JCB:
- รถขุดตีนตะขาบ JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180Case:
- รถขุดตีนตะขาบ CX130, CX135, CX145, CX160, CX180Kobelco:
- รถขุดตีนตะขาบ SK55, SK60, SK70Sumitomo:
- รถขุดตีนตะขาบ SH120, SH160Takeuchi:
- รถขุดตีนตะขาบ TB070, TB114⚠️ สำคัญ:
ปะเก็นฝาสูบนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JJ1 และ 4JK1 เท่านั้น นี่คือปะเก็นประเภท C — 3 รอยบาก (1.15 มม.) — โปรดตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ของคุณต้องการความหนานี้ก่อนสั่งซื้อ
คุณสมบัติและประโยชน์
ข้อกำหนด OEM — ของแท้ ISUZU
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่พอดีกับโรงงาน — ตรวจสอบโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU
โครงสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS)
ให้การซีลที่เหนือกว่าภายใต้แรงดันและอุณหภูมิการเผาไหม้ที่รุนแรง
ความหนา 1.15 มม. (ประเภท C / 3 รอยบาก)
ช่วยรักษาอัตราส่วนกำลังอัดที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ที่ต้องการความหนาปะเก็นสูงสุด
เส้นผ่านศูนย์กลาง 97 มม.
จับคู่กับข้อกำหนดของกระบอกสูบ 4JJ1/4JK1 อย่างแม่นยำ
การออกแบบป้องกันความล้า
ลดความล้าของปะเก็นและเพิ่มความน่าเชื่อถือในการป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและน้ำ
ความเข้ากันได้ข้ามอุตสาหกรรม
ใช้ได้กับรถบรรทุก ISUZU และอุปกรณ์ก่อสร้างจาก Hitachi, JCB, Case
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC
| วิธีการตรวจสอบ | ความแม่นยำของมิติ |
|---|---|
| การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันความหนา 1.15 มม., จำนวน 3 รอยบาก และเส้นผ่านศูนย์กลาง 97 มม. | ส่วนประกอบวัสดุ |
| การวิเคราะห์ชั้นเหล็กเคลือบเพื่อยืนยันคุณสมบัติป้องกันความล้า | การทดสอบการรั่วไหล |
| การทดสอบแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของก๊าซ, น้ำหล่อเย็น หรือน้ำมันเป็นศูนย์ | การจำลองการอัด |
| การทดสอบการอัดแบบไดนามิกเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการซีล | การทดสอบรอบความทนทาน |
| การหมุนเวียนด้วยความร้อนกว่า 500 ชั่วโมง เพื่อยืนยันอายุการใช้งาน 300,000 กม. | การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย |
| การตรวจสอบด้วยสายตาและมิติ 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ | คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา |
⚠️ สำคัญ:
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบต้องใช้ค่าแรงบิดที่ถูกต้อง, การวางตำแหน่งปะเก็นที่ถูกต้อง และการตรวจสอบส่วนประกอบเครื่องยนต์อย่างละเอียด
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
ตรวจสอบความหนาของปะเก็นให้ตรงกับของเดิม — ยืนยันการระบุประเภท C / 3 รอยบาก (1.15 มม.)
- ตรวจสอบพื้นผิวซีลของฝาสูบและบล็อกเครื่องยนต์ว่ามีการโก่งงอหรือเสียหายหรือไม่
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลทั้งหมดให้ทั่วถึง — เศษผงใดๆ อาจทำให้ปะเก็นชำรุดก่อนเวลาอันควร
- ตรวจสอบเกลียวของน็อตฝาสูบและเปลี่ยนหากเสียหาย
- ใช้น็อตฝาสูบใหม่หากคู่มือการซ่อมแนะนำ
- แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือการซ่อม ISUZU):
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ โดยถอดฝาสูบออกแล้ว
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลของฝาสูบและบล็อกเครื่องยนต์ด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม
- ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวทั้งสองโดยใช้ไม้บรรทัดวัดระดับและฟิลเลอร์เกจ
- วางปะเก็นใหม่ให้ถูกต้อง — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการวางแนว 3 รอยบากตรงตามข้อกำหนด OEM
- ติดตั้งฝาสูบเข้ากับปะเก็น
- ปฏิบัติตามวิธีการขันน็อตตามมุมที่ระบุในคู่มือการซ่อม ISUZU
- ขันน็อตฝาสูบตามลำดับที่ถูกต้องตามค่าแรงบิดที่กำหนด
- ประกอบส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่เหลือ
- เติมน้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องใหม่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหล
- ทำการทดสอบแรงดันระบบหล่อเย็นเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของการซีล
- การบรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
บรรจุภัณฑ์:
- ปะเก็นฝาสูบแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันตัวเลือกบรรจุภัณฑ์:
- กล่องธรรมดา / กล่องสี / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเองเหมาะสำหรับ:
- ผู้ค้าส่ง, ร้านยกเครื่องเครื่องยนต์, ศูนย์ซ่อมรถบรรทุก, ศูนย์บริการอุปกรณ์ก่อสร้าง และเจ้าของยานพาหนะ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
โลหะหลายชั้น (MLS) ซิลินเดอร์เฮดกาสเคท 0.90 มม ความหนาสําหรับ ISUZU 4JJ1 4JK1 เครื่องยนต์
ปะเก็นฝาสูบ OEM MLS (8-98135954-0/8981359540) สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1/4JK1 การออกแบบ Type B 2 รอยบากที่มีความหนา 0.90 มม. ช่วยให้สวมใส่ได้พอดี โครงสร้างเหล็กหลายชั้นให้ความทนทานยาวนานกว่า 300,000+ กม. อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% เหมาะกับรถบรรทุก NKR, NPR, D-MAX และอุปกรณ์ก่อสร้าง
OEM 8-97328887-2 โลหะหลายชั้น (MLS) ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเคท 3-โนช 1.15 มม สําหรับ ISUZU 4JJ1 4JK1
ปะเก็นฝาสูบ OEM 8-97328887-2 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1/4JK1 โครงสร้างเหล็กหลายชั้นที่มีความหนา 3 รอย 1.15 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน ทนความร้อน และการบีบอัดที่เหมาะสม อุปกรณ์ทดแทนโดยตรงพร้อมการรับประกัน 12 เดือนสำหรับรถยนต์ ISUZU ELF และ D-MAX
ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น (MLS) OEM หนา 1.10 มม. สำหรับ ISUZU 4JJ1 NKR NPR พร้อมหมายเลขอะไหล่ 8-98291685-0 8-97328868-1
ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น OEM (MLS) สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JJ1 ในรถบรรทุก NKR/NPR มีความหนา 1.10 มม. (2 รอยบาก) การออกแบบป้องกันความเมื่อยล้า และตัวอ้างอิงโยงกับ 8-98291685-0/8-97328868-1 ให้การปิดผนึกที่เหนือกว่าภายใต้ความดัน/อุณหภูมิที่รุนแรงด้วยอัตราความสำเร็จในการประกอบ 99%
สายพานพัดลมระบายความร้อนยาง EPDM พร้อมการออกแบบ V-Ribbed 7-Rib และความยาวความแม่นยำ 990 มม. สำหรับ ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
สายพานพัดลมระบายความร้อน OEM 7PK990 (8-97362926-0) สำหรับ ISUZU TFR 4JJ1/4JK1 ยาง EPDM พร้อมเชือกโพลีเอสเตอร์รับประกันความทนทานมากกว่า 100,000 กม. ทดแทนโดยตรงด้วยความสำเร็จในการประกอบ 99% 7 ริบ ยาว 990 มม. กว้าง 24 มม.
